AERO-DRIVE Stator
AERO-DRIVE Stator

Statoren für UAS-Elektromotoren

AERO-DRIVE

Gewickelte, imprägnierte und vollständig geprüfte Statoren für bürstenlose Motoren militärischer und ziviler Drohnen. Gefertigt in Europa auf automatisierten Linien.

Drei Baugrößen, Nadelwicklung und 100 % elektrische Prüfung. Für Motorenhersteller, UAS-Integratoren und Verteidigungsprogramme für UAS, die eine europäische Lieferkette brauchen. Qualifizierung geplant für H1 2029.

FUNKTION

Die Wicklung entscheidet über den Motor

Der Stator trägt die Kupferwicklung eines bürstenlosen Motors. Wie präzise die Wicklung gelegt, isoliert und imprägniert ist, entscheidet, wie der Motor Wärme, Vibration und lange Steigflüge unter Volllast verkraftet. AERO-DRIVE gibt Motorenherstellern und UAS-Integratoren eine europäische Quelle: jedes Mal derselbe Prozess, jede Einheit rückverfolgbar bis zu Material und Prüfprotokoll.

Nadelwicklung

Imprägnierung

100 % geprüft

Automatisierte Nadelwickelzellen legen das Kupfer mit Zugkraftregelung auf jeden Zahn. Pakethöhe, Windungszahl und Drahtquerschnitt werden an den Kundenmotor angepasst.

Die Anschlüsse werden konfektioniert, dann wird jeder Stator mit automatischer Dosierung träufelimprägniert und ausgehärtet. Kupferdraht und Elektroblech von europäischen Lieferanten.

Jeder Stator: Widerstands-, Isolations- und Stoßspannungsprüfung, mit Prüfprotokoll zur Seriennummer. Stichproben auf dem Motorprüfstand.

Nadelgewickelte Statorzähne
Nadelgewickelte Statorzähne

KENNDATEN

Drei Baugrößen, eine Linie

Drei Baugrößen laufen auf einer automatisierten Linie, so wechseln Kunden zwischen Lastklassen ohne Lieferantenwechsel. Auslegungswerte bis zum Abschluss der Qualifizierung; Kenndaten, Kennlinien und Schnittstellen unter NDA.

Baugrößen

AD-10, AD-20, AD-30: Statordurchmesserklasse 60, 100 und 135 mm. Muster geplant ab Q1 2028.

Typische Träger

AD-10 mittlere Multikopter · AD-20 schwere Multikopter · AD-30 Lasten-UAS und kleine eVTOL.

Normen

IEC 60034-1, IEC 60034-18-41 und -18-21; MIL-STD-810H, ausgewählte Methoden.

Qualifizierung

BAAINBw, im Motor und System des Integrators bei der WTD 61, geplant H1 2029.

NÄCHSTER SCHRITT

Senden Sie uns Ihre Statorzeichnung

Senden Sie uns eine Statorzeichnung oder Motorspezifikation. Wir antworten mit einem Musterangebot inklusive Erstmusterprüfbericht (FAI).