

ستاتورات للمحركات الكهربائية للمسيّرات
AERO-DRIVE
ستاتورات ملفوفة ومشرّبة ومختبرة بالكامل للمحركات عديمة الفرش في المسيّرات العسكرية والمدنية. مصنوعة في أوروبا على خطوط آلية.
ثلاث عائلات من المقاسات، ولفّ بالإبرة، واختبار كهربائي بنسبة 100%. لصانعي المحركات ومُدمجي المسيّرات وبرامج المسيّرات الدفاعية التي تحتاج إلى سلسلة توريد أوروبية. التأهيل مخطط له في النصف الأول من 2029.
ما الذي يقدمه
الملف يحدد أداء المحرك
يحمل الستاتور الملف النحاسي للمحرك عديم الفرش. ودقة لفّ الملف وعزله وتشريبه هي التي تحدد كيف يتحمل المحرك الحرارة والاهتزاز والصعود الطويل بكامل القدرة. يمنح AERO-DRIVE صانعي المحركات ومُدمجي المسيّرات مصدرًا أوروبيًا: العملية نفسها في كل مرة، وكل وحدة قابلة للتتبع إلى موادها وسجل اختبارها.
اللف بالإبرة
التشريب بالتنقيط
مختبر بنسبة 100%
تضع خلايا اللف الآلية بالإبرة النحاس على كل سنّ مع التحكم في الشد. ويُكيَّف ارتفاع الحزمة وعدد اللفات وقطر السلك وفق محرك العميل.
تُنهى أطراف التوصيل، ثم يُشرَّب كل ستاتور بالتنقيط بجرعات آلية ويُعالَج. أسلاك النحاس والفولاذ الكهربائي من موردين أوروبيين.
كل ستاتور: اختبار المقاومة والعزل والجهد الاندفاعي، مع سجل اختبار مرتبط برقمه التسلسلي. عينات على منصة اختبار المحركات.


الخصائص الرئيسية
ثلاثة مقاسات، خط واحد
تُنتج ثلاث عائلات من المقاسات على خط آلي واحد، فينتقل العملاء بين فئات الحمل دون تغيير المورّد. القيم تصميمية حتى اكتمال التأهيل؛ والخصائص والمنحنيات والواجهات بموجب اتفاقية عدم إفصاح.
عائلات المقاسات
AD-10 وAD-20 وAD-30: فئات قطر الستاتور 60 و100 و135 مم. العينات مخطط لها اعتبارًا من الربع الأول من 2028.
الحوامل النموذجية
AD-10 للمسيّرات متعددة المراوح المتوسطة · AD-20 للثقيلة · AD-30 لمسيّرات الشحن وطائرات eVTOL الصغيرة.
المعايير
IEC 60034-1 وIEC 60034-18-41 و-18-21؛ وطرق مختارة من MIL-STD-810H.
التأهيل
BAAINBw، ضمن محرك ونظام المُدمج في WTD 61، مخطط له في النصف الأول من 2029.
الخطوة التالية
أرسلوا لنا رسم الستاتور
أرسلوا رسمًا للستاتور أو مواصفات المحرك، وسنرد بعرض عينات يتضمن تقرير فحص القطعة الأولى (FAI).
