Estátores para motores eléctricos de UAS
AERO-DRIVE
Estátores bobinados, impregnados y totalmente ensayados para motores sin escobillas de drones militares y civiles. Fabricados en Europa en líneas automatizadas.
Tres familias de tamaños, bobinado por aguja y ensayo eléctrico al 100 %. Para fabricantes de motores, integradores de UAS y programas de UAS de defensa que necesitan una cadena de suministro europea. Cualificación prevista para el primer semestre de 2029.
QUÉ HACE
El devanado define el motor
El estátor porta el devanado de cobre de un motor sin escobillas. La precisión con la que se coloca, aísla e impregna el devanado determina cómo soporta el motor el calor, la vibración y los ascensos largos a plena potencia. AERO-DRIVE ofrece a los fabricantes de motores y a los integradores de UAS una fuente europea: el mismo proceso cada vez, cada unidad trazable hasta sus materiales y su registro de ensayos.
Bobinado
Impregnación por goteo
100 % ensayado
Células automatizadas de bobinado por aguja colocan el cobre en cada diente con control de tensión. La altura del paquete, el número de espiras y el calibre del hilo se adaptan al motor del cliente.
Se terminan los cables de salida y cada estátor se impregna por goteo con dosificación automática y se cura. Hilo de cobre y acero eléctrico de proveedores europeos.
Cada estátor: ensayo de resistencia, aislamiento y sobretensión, con un registro vinculado a su número de serie. Muestras en banco de pruebas de motores.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Tres tamaños, una línea
Tres familias de tamaños se fabrican en una misma línea automatizada, de modo que los clientes cambian de clase de carga sin cambiar de proveedor. Valores de diseño hasta completar la cualificación; características, curvas e interfaces bajo NDA.
Familias de tamaños
AD-10, AD-20, AD-30: clase de diámetro de estátor de 60, 100 y 135 mm. Muestras previstas a partir del primer trimestre de 2028.
Plataformas típicas
AD-10 multirrotores medianos · AD-20 multirrotores pesados · AD-30 UAS de carga y eVTOL pequeños.
Normas
IEC 60034-1, IEC 60034-18-41 y -18-21; métodos seleccionados de MIL-STD-810H.
Cualificación
BAAINBw, dentro del motor y del sistema del integrador en el WTD 61, previsto para el primer semestre de 2029.
PRÓXIMO PASO
Envíenos el plano de su estátor
Envíe un plano del estátor o la especificación del motor. Le responderemos con una oferta de muestras que incluye un informe de inspección de primer artículo (FAI).